发布时间:2023-08-08 14:21:39 阅读量:448
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大多数济南租车公司都采取满油取车满油还车的规则,如果还车时没有加满油,租车公司会很愿意代你给汽车加油,但是他们加油的费用可能是正常油价的两到三倍。基本上说,满油取车满油还车的规则是最好的,但是别忘了保存好在租车公司附近加油的发票,免得与租车公司之间纠缠。
最恼人的租车费是附加驾驶人的日租费用。这项费用,在美国大部分地区高达每天13元。好在有些租车公司有配偶或商业伙伴的免费规则。租一个星期的含税价是289元,而租4天的费用则是333元。如果租一周的车提前三天还车那么还是333元。
汽车租车公司会比航空公司和酒店对同样的成本收取更多的费用。租车公司对可能发生补偿的退款通常没有显示,比如提前还车的退费。租车公司凭经验会设定一个超额预定的安全线,以最大限度地减小不能为预定客户提供汽车的风险。问题是租车公司的安全线与航空公司为乘客设定的同样性质的安全线,风险级别根本无法可比。
航空公司超额售票会导致严重的财务风险,因此会将超售水平控制在足够低的程度。而租车公司的财务风险在哪里,我们看不到。遇到拿不到预定车的情况,消费者多半是忍气吞声。事实上,租车公司的所谓〝霸王条款〞,并没有阻止人们使用租车公司提供的服务。问题是租车公司有责任根据消费者的情况,引导消费者签订合适的租车合同。
最恼人的租车费是附加驾驶人的日租费用。这项费用,在美国大部分地区高达每天13元。好在有些租车公司有配偶或商业伙伴的免费规则。租一个星期的含税价是289元,而租4天的费用则是333元。如果租一周的车提前三天还车那么还是333元。
汽车租车公司会比航空公司和酒店对同样的成本收取更多的费用。租车公司对可能发生补偿的退款通常没有显示,比如提前还车的退费。租车公司凭经验会设定一个超额预定的安全线,以最大限度地减小不能为预定客户提供汽车的风险。问题是租车公司的安全线与航空公司为乘客设定的同样性质的安全线,风险级别根本无法可比。
航空公司超额售票会导致严重的财务风险,因此会将超售水平控制在足够低的程度。而租车公司的财务风险在哪里,我们看不到。遇到拿不到预定车的情况,消费者多半是忍气吞声。事实上,租车公司的所谓〝霸王条款〞,并没有阻止人们使用租车公司提供的服务。问题是租车公司有责任根据消费者的情况,引导消费者签订合适的租车合同。
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